Montaje de neumáticos en Alicante sin sorpresas
¿Toca cambiar los neumáticos? Pida cita y se los cambiamos a la hora acordada. Si no tenemos los que necesita, los pedimos según su medida. El precio del trabajo es uno solo y lo sabe de antemano.
Por qué es cómodo con nosotros
Cambiar neumáticos es un trabajo sencillo, pero es fácil hacerlo mal: colas, recargos por tonterías, un equilibrado torcido. Trabajamos para que dedique el mínimo tiempo al cambio de neumáticos y no pague de más.
15 € por rueda, el equilibrado ya está incluido. Le decimos el importe antes de empezar, no después.
Le damos una hora concreta. Llega y empezamos a trabajar en su coche enseguida.
De lunes a viernes de 8:30 a 18:30 sin parar al mediodía, y los sábados de 8:30 a 14:00.
¿No tiene neumáticos? No hay problema. Díganos la medida, los pedimos y estarán listos cuando llegue.
Qué incluye el precio de 15 €
El precio es de 15 € por una rueda y 60 € por cuatro. Incluye todo el trabajo, desde quitar la rueda hasta volver a ponerla. No hay que pagar aparte por el equilibrado. Si encarga los neumáticos con nosotros, su precio se indica por separado y de antemano.
- Quitamos la ruedaElevamos el coche y quitamos la rueda con cuidado, sin rayar la llanta.
- Cambiamos el neumáticoEn la máquina sacamos el neumático viejo de la llanta y montamos el nuevo: el suyo o el que haya encargado con nosotros.
- EquilibramosComprobamos la rueda en el banco y la equilibramos con contrapesos. Sin esto, el volante vibra a velocidad y los neumáticos y la suspensión se desgastan antes.
- La ponemos en su sitioMontamos la rueda en el coche y apretamos los tornillos. Ya puede conducir.
Cuándo hay que cambiar los neumáticos
En Alicante no hacen falta neumáticos de invierno y aquí no se suele cambiar de neumáticos por temporada: la mayoría conduce todo el año con neumáticos de verano o todo tiempo. Por eso conviene cambiarlos según su estado, no según el calendario. Estas son las señales de que ha llegado el momento.
La profundidad mínima legal del dibujo en España es de 1,6 mm. Con neumáticos más gastados no se pasa la ITV, y con lluvia el coche patina con facilidad.
Las grietas y los bultos aparecen tras baches y bordillos. Conviene cambiar ese neumático aunque el dibujo todavía esté bien.
Bajo el sol de Alicante el caucho envejece más rápido: se endurece, agarra peor y frena peor. El año de fabricación son las cuatro últimas cifras del código DOT del lateral: 2321 significa semana 23 de 2021.
La vibración a velocidad suele indicar ruedas desequilibradas. A veces basta con equilibrarlas y no hace falta cambiar los neumáticos.
Cómo pedir cita
Pedir cita lleva un par de minutos. Lo más cómodo es por WhatsApp: puede enviarnos enseguida una foto del neumático o su medida.
- Escríbanos o llámenosDíganos qué coche tiene, cuántas ruedas hay que cambiar y si tiene neumáticos. Si no, indique la medida y los pedimos. Acordamos enseguida el día y la hora.
- Venga a C. Pino, 2AA la hora acordada. No hay cola: empezamos con su coche enseguida y los neumáticos encargados ya le están esperando.
- Salga con neumáticos nuevosPaga 15 € por rueda y, si encargó los neumáticos con nosotros, también su precio, acordado de antemano.
Qué coches atendemos
- Turismos
- Todoterrenos
- Microbuses
Cambiamos neumáticos en turismos, crossovers, todoterrenos y microbuses. No atendemos camiones: requieren otro equipo.
Elegimos y encargamos los neumáticos
Díganos la medida y pediremos los neumáticos que necesite. Le estarán esperando en nuestro taller a la hora acordada.
La medida está escrita en el lateral del neumático, por ejemplo 205/55 R16. También puede enviarnos una foto por WhatsApp.
¿Ya compró los neumáticos? También se los montamos. El precio de los neumáticos encargados se lo decimos de antemano.
Cómo elegir neumáticos para Alicante
Si encarga los neumáticos con nosotros, los elegimos juntos. Pero también conviene saber en qué fijarse para no pagar de más ni comprar lo que no hace falta.
Cómo leer la medida en el lateral del neumático
Todos los números necesarios están escritos en el propio neumático. Para encargarlos basta con copiarlos o fotografiarlos.
205/55 R16 91VDe verano o todo tiempo
En Alicante casi no nieva, así que los neumáticos de invierno no hacen falta. Los de verano agarran mejor con calor y son más silenciosos en autovía. Los de todo tiempo merecen la pena si en invierno va a menudo a la montaña.
Para microbuses: neumáticos con la letra C
Por ejemplo, 215/65 R16C. La letra C indica un neumático reforzado para vehículos comerciales. Un neumático de turismo normal se sobrecalienta con la carga de un microbús y puede reventar.
Nunca por debajo de lo que indica el fabricante
Las medidas e índices permitidos para su coche figuran en la etiqueta del marco de la puerta del conductor o en la tapa del depósito. No se pueden montar neumáticos con un índice de carga o de velocidad inferior.
Caros o económicos
Los neumáticos premium frenan en menos distancia sobre mojado y son más silenciosos. Para ciudad y uso normal basta con una gama media. Los económicos sirven si el coche circula poco.
Cómo alargar la vida de los neumáticos con el calor
El sol fuerte y el asfalto abrasador desgastan el caucho más rápido que en los países del norte. Unos hábitos sencillos ayudan a que los neumáticos duren más.
- Compruebe la presión una vez al mes
Solo con los neumáticos fríos, antes de salir. La presión necesaria figura en la etiqueta del marco de la puerta del conductor. Un neumático con poca presión se calienta y se desgasta por los bordes; con demasiada, por el centro.
- No deshinche con el calor
Tras un trayecto, la presión de un neumático caliente sube 0,2–0,3 bares. Es normal. Si la deshincha, al enfriarse el neumático se quedará con poca presión.
- Rote las ruedas
Aproximadamente cada 10 000 km. Los neumáticos delanteros se desgastan más rápido, sobre todo en coches de tracción delantera. La rotación iguala el desgaste.
- Aparque a la sombra
El sol y el calor resecan el caucho y aparecen grietas. Si el coche pasa mucho tiempo parado, es mejor tenerlo a la sombra o en un aparcamiento subterráneo.
- Cuide los laterales
Los golpes contra el bordillo y el roce al aparcar son una causa frecuente de bultos. El lateral es más fino que la banda de rodadura y no se puede reparar.
- Equilibre en cada cambio
Y tras un golpe fuerte en un bache. Una rueda desequilibrada hace vibrar el volante y desgasta de forma irregular el neumático y las piezas de la suspensión.
¿Le gusta hacerlo usted mismo?
Alquile nuestro elevador y cambie usted mismo el aceite, las pastillas o los filtros. Trabaja de pie debajo del coche, no tumbado bajo un gato.
Le esperamos en Alicante
- C. Pino, 2A, 03006 Alicante · cómo llegar
- Lunes a viernes 8:30–18:30 sin pausa
Sábado 8:30–14:00
Dirección: C. Pino, 2a, 03006 Alicante
E-mail: admin@dominion-enterprises-sl.com
Teléfono: +34685 33 13 11